بدنه اصلی موتور یک قطعه چدنی و یا آلومینیومی میباشد که فضای موردنیاز سیلندرها درون آن تعبیه گردیده است. کلیه مجراهای عبور آب برای خنک کاری و راهگاههای عبور روغن نیز درون بلوک سیلندر در نظر گرفته شده است.
این قطعه معمولاً به روش ریختهگری تولید شده و پس از طی مراحل مختلف ماشینکاری تکمیل میگردد.